Aan het einde van 2019 zijn binnen de gemeente besluiten genomen over planvorming in het projectgebied voor het vernieuwen woonwagencentrum en woningbouw. Eerder waren die plannen voor woningbouw er niet.
Het college van B&W en de gemeenteraad hebben in 2019 de toekomstplannen voor dit gebied heroverwogen en zijn tot andere inzichten gekomen.

Een deel van de locatie ligt buiten het stedelijk gebied, en daarmee in het ‘landelijk gebied. De provincie heeft in de ‘Interim Omgevingsverordening provincie Utrecht’ strikte regels opgenomen over (onder andere) woningbouwontwikkeling buiten het stedelijke gebied. In onderstaande kaartjes wordt de grens tussen het stedelijke gebied en het landelijk gebied duidelijk.

Kaart 1: landelijk gebied

Kaart 2: stedelijk gebied

Het deel van de locatie die buiten het stedelijk gebied valt wordt door de provincie aangemerkt als ‘kernrandzone’ en ‘uitbreiding woningbouw onder voorwaarde’. Dat betekent concreet dat hier ontwikkeling van woningbouw kan plaats vinden, mits voldaan wordt aan de gestelde voorwaarden van de provincie.

De gemeente gaat onderzoeken of woningbouw hier mogelijk/haalbaar is. Rekening houdend met de regels die de provincie hierover stelt. Als woningbouw mogelijk blijkt, wordt hiervoor een bestemmingsplan opgesteld.

Dit plan betreft alleen deze specifieke locatie. De gemeente ontwikkelt momenteel de Omgevingsvisie voor Soest. Dit ter vervanging van de huidige Structuurvisie uit 2009 en de bestaande bestemmingsplannen. Of daar uitkomt dat er mogelijk op meer locaties aan de randen van Soest woningbouw plaats kan vinden is nog niet te zeggen. De inwoners van Soest en Soesterberg zijn hierbij betrokken door de inwonersparticipatie. Zie ook https://omgevingsvisiesoestensoesterberg.nl

De gemeente is in eerste aanleg ook enthousiast over het initiatief Herenboeren en onderzoekt in hoeverre hieraan planologische medewerking kan worden verleend. Een aantal activiteiten die Herenboeren voornemens zijn te ontplooien, zoals houden van koeien, stroken niet met woningbouw in het gebied Willemshoeve - de Meent.

In het lopende verkeersonderzoek wordt het initiatief Herenboeren meegenomen.

Gekozen is om de vernieuwing van het woonwagencentrum te samen te voegen met de woningbouwlocatie. 

Over alle aspecten planvorming Willemshoeve – De Meent (verkeer, wonen, natuurontwikkeling) wordt met de provincie overleg gevoerd.

Structuurvisie 29 oktober 2009

In deze structuurvisie is het gebied aangemerkt als waardevol open gebied en maakt onderdeel uit van de Groene Mantel.

Als bewoners menen van deze plannen ‘schade’ te ondervinden, kunnen zij (zodra het bestemmingsplan in werking is getreden) een verzoek tot planschade indienen bij de gemeente (conform artikel 6.1 van de Wet ruimtelijke ordening).

Bij elk verzoek wordt gekeken of het gegrond is. Aspecten als ‘inbreuk privacy’,  ‘meer en storend verkeer’ en ‘schaduwwerking als gevolg van een ontwikkeling’ spelen hierin mee. Als blijkt dat de waarde van de bestaande woningen daalt, wordt mogelijk planschade vergoed.

Woningbouw in het gebied Willemshoeve - de Meent zal voldoen aan de huidige regelgeving flora en fauna.

Het plan Willemshoeve - de Meent zal bestaan uit 120 – 140 woningen die stedenbouwkundig goed goed moeten passen bij de bestaande woonbebouwing. Daarnaast zal dit plan natuurwaarden bevatten, de landschapskernmerken (steilrand) in stand houden en bestaande groenkwaliteiten benutten (onder meer het bomenbestand).

Het plandeel ‘achter’ de rode contour is aangeduid als ecologisch gebied. Bij de planvorming wordt onderzocht hoe deze ecologische waarde in het plangebied kan worden verwerkt in relatie met woningbouw en de wijkontsluitingen. 

Het gebied behoudt een aanzienlijke natuurfunctie. De doelstelling is de steilrand bij de planvorming in stand te houden.

Natuurlijke waarden kunnen in de loop van de tijd veranderen. Het onderzoek  uit 2009 is inmiddels 12 jaar oud. In de afgelopen 12 jaar is wet- en regelgeving op dit punt gewijzigd. Onderzoeken moeten voldoen aan de bestaande wet– en regelgeving en dienen een actueel beeld te geven van welke soorten in het gebied voor komen. Daarom wordt dit onderzoek opnieuw uitgevoerd.

Het gebied kent een aantal landschappelijke en natuurlijke karakteristieken.Bij de planvorming wordt hiermee rekening gehouden. Ook worden deze benut om de gewenste plankwaliteit te bereiken.

Voor het gebied gelden verschillende beleidsdocumenten die uitgangspunt vormen voor de planvorming:

• Structuurvisie 2009, zie vraag 2
• Landschapsontwikkelingsplan

Voor deze ontwikkeling wordt een beeldkwaliteitsplan opgesteld. Hierin wordt duidelijk hoe de landschappelijke, natuurwetenschappelijke, cultuurhistorische en archeologische waarden maximaal gerespecteerd kunnen worden.

Dat is mogelijk, maar niet waarschijnlijk. Als er streng beschermde soorten in het gebied voor komen, zal worden gekeken onder welke voorwaarden de ontwikkeling kan plaats vinden. Er worden dan maatregelen getroffen om deze soorten te beschermen.

Eventuele woningbouw buiten de rode contour in Willemshoeve – De Meent betekent niet automatisch dat dit ook in andere ontwikkelgebieden kan. Er wordt in het project Willemshoeve - De Meent onderzocht hoe en of woningbouw buiten de rode contour mogelijk is. Het is vervolgens een bestuurlijke afweging of dit in dit project ook gebeurt.

Er vindt afstemming plaats met de initiatiefnemers van Herenboeren. Zo zorgen we ervoor dat de bedrijfsactiviteiten op de Willemshoeve de toekomstige woningbouw in het projectgebied niet in de weg zit.

Er komen geen maatschappelijke of commerciële voorzieningen in het gebied. De omvang van het project is hiervoor te klein.

Dit is een voorlopige aanname. Deze aanname is gebaseerd op de gemiddelde woningdichtheid in Soest.

De huidige pachter van de Willemshoeve zal zorgdragen voor het beëindigen van de ‘paardenzorg-activiteiten’.

De blauwe blokken is grond in bezit van de gemeente.

De gemeente heeft delen van de grond in bezit. Dit zijn de blauwe gebieden op de kaart in de presentatie. Daar valt onder andere het woonwagencentrum onder en het parkje dat als speelveld was ingericht. Het voorkeursrecht gemeente betreft de overige gronden van het plangebied.

Heijmans Vastgoed gaat een integraal plan maken en tot uitvoer brengen waar beide onderdelen (woonwagencentrum en wonen) onderdeel van uit maken. 

De gemeente is in gesprek over de mogelijke grondverkoop met een vertegenwoordiger van de prinsessen.

Er is een onwenselijke situatie ontstaan op het woonwagencentrum door de gewijzigde regelgeving Bouwbesluit en het gewijzigde gebruik van het woonwagencentrum. Dit moet worden aangepakt. Dit betekent dat vrijwel alle huishoudens op het centrum moeten verhuizen. Voor de bewoners van het centrum is dit zeer ingrijpend. Daarom neemt het gemeentebestuur enige tijd om dit in goed overleg tot stand te brengen.

De gemeente is open over haar ambities in deze planvorming. Over hoe zij tot planvorming komt, over de rol die de omgeving hierin kan hebben en hoe de besluitvorming plaats vindt.

Diverse informatie over het project is te vinden op deze website. 

In de structuurvisie van 2009 is aangewezen waar in dit gebied woningbouw is toegestaan. In de afgelopen periode heeft de gemeente besloten te onderzoeken HOE woningbouw in dit gebied mogelijk is. De komende maanden worden 2 scenario’s uitgewerkt. Een van deze scenario's laat zien hoe woningbouw buiten de rode contour mogelijk is. Voordat deze scenario’s worden voorgelegd aan B&W en de gemeenteraad, worden ze aan de omgeving (omwonenden en bewoners woonwagencentrum) toegelicht.

Dit is mogelijk, maar niet waarschijnlijk. De komende periode onderzoekt de gemeente in samenwerking met de provincie hoe woningbouw in het projectgebied gestalte kan krijgen en werkt hiervoor 2 scenario’s uit. Het is uiteindelijk een bestuurlijke afweging welke variant wordt gekozen.

Heijmans Vastgoed heeft een koopcontract gesloten dat niet is uitgevoerd. Er heeft geen levering en betaling plaatsgevonden.

Als de daadwerkelijke verkoop van de gronden aan de orde is, worden op transparante wijze marktconforme prijzen afgesproken met de ontwikkelaar.

De gronden zijn nu (juli 2021) eigendom van de prinsessen. Zij hebben met Heijmans Vastgoed in mei 2020 een voorwaardelijke koopovereenkomst gesloten. Deze overeenkomst is niet geëffectueerd. De gemeente Soest vestigde in februari 2021 de Wet Voorkeursrecht (WVG) op deze gronden. Deze wet geeft de gemeente (simpel gezegd) het recht van eerste koop.

In de intentieovereenkomst met Heijmans is de afspraak opgenomen dat partijen (gemeente Soest en Heijmans Vastgoed) er alles aan doen zodat de gemeente de gronden kan verwerven tegen de voor het project gunstig mogelijke voorwaarden (lees: zo goedkoop mogelijk). Nadat partijen overeenstemming hebben over woningaantallen en -programma, levert de gemeente de gronden aan Heijmans Vastgoed tegen marktconforme tarieven. In de praktijk zal dit overdrachtsmoment liggen nadat het bestemmingsplan onherroepelijk is.

De gemeente maakt ‘aanloopkosten’ vooruitlopend op deze samenwerking. De planvorming in het vervolg komt grotendeels voor rekening van Heijmans Vastgoed.

Het zijn gelijklopende zaken die allebei noodzakelijk zijn: vernieuwen woonwagencentrum en voorzien in aanzienlijke woningbehoefte in Soest (zie Masterplan Wonen Soest).

Een financiële onderbouwing kan pas worden geleverd zodra er een concreet planvoornemen ligt. Financiën vormen een belangrijk kader. Maar het ultieme maatschappelijk belang is het voorzien in de woningbehoefte in de gemeente Soest.

Heijmans ontwikkelt voor eigen risico en rekening een planvoorstel voor het vernieuwen van het woonwagencentrum en woningen in het gebied Willemshoeve - de Meent . De gemeente Soest faciliteert dit planproces.
Op termijn zal de gemeente (besluitvorming college van B&W en gemeenteraad) de afweging maken of dit voornemen wenselijk en uitvoerbaar is.

De volgende data vindt u ook terug in de presentatie.  

Planning tot bestemmingsplan

mei / juni 2021: Omgevingsconsultatie

juni – dec 2021: Opstellen stedenbouwkundig plan

2022:                   Bestemmingsplan procedure

Medio 2023 :      Start vernieuwen woonwagencentrum / start woningbouw

Planproces Stedenbouwkundig plan 2021

Mei / juni           Consultatie omgeving & bewoners woonwagencentrum

Half juni             Start opstellen Stedenbouwkundig plan

Half juli              Beoordeling concept stedenbouwkundig plan            

Aug/sept            Beoordeling definitief stedenbouwkundig plan                                   

Sept/okt             Consultatie omgeving & bewoners woonwagencentrum

3e/4e kwartaal  Besluitvorming B&W en Raad over stedenbouwkundig plan

Op dit moment (voorjaar 2021) is de grond eigendom van het Koninklijk Huis.

De gemeenteraad stelt het planvoornemen vast en geeft akkoord om het bestemmingsplan te wijzigen. Ook het vaststellen van het bestemmingsplan is een bevoegdheid van de gemeenteraad.

De besluitvorming in het college is unaniem.

Het verkeersonderzoek heeft betrekking op afwikkeling van het verkeer in de omgeving van het plangebied. Hierdoor kan worden gewerkt met een globaal aantal huishoudens: de 120 – 140 woningen (plus een marge van 50 woningen) in het plangebied en de 25 woonwagens van het woonwagencentrum. Hiernaast wordt rekening gehouden met de komst van het initiatief Herenboeren naar de Willemshoeve.
Er is dus geen gedetailleerd stedenbouwkundig plan nodig voor het verkeersonderzoek. Als er aanleiding is, worden de verkeerskundige aannames bij de verdere planvorming geactualiseerd.

De gemeente laat in de komende zomer een verkeersonderzoek naar hoe het project kan worden ontsloten. Hierin wordt de huidige situatie van de Koninginnelaan betrokken.

Zodra duidelijk is welk stedenbouwkundig plan wordt gerealiseerd, wordt ook bepaald of er geluidswerende maatregelen noodzakelijk zijn en wat voor maatregelen dit dan zijn.

Het Masterplan Wonen Soest is reeds te vinden op de website van de gemeente Soest.

Het verkeersonderzoek worden gedeeld zodra het is vastgesteld.

Vooralsnog is het uitgangspunt voor het komende verkeersonderzoek en verdere planvorming dat het autoverkeer wordt afgewikkeld vanuit het projectgebied via de Jachthuislaan.

Het provinciale beleidsinstrument de rode contour geeft de gemeente ruimte om deze contour ‘te overschrijden’. Zij stelt hieraan voorwaarden, waar we in de planvorming rekening mee houden. Het planvoornemen zal ook een scenario bevatten die een overschrijding van de contour inhoudt. Bij terugkoppeling in de omgeving dit najaar, bij de besluitvorming in het college en de gemeenteraad zal deze overschrijding ruimschoots aan bod komen.

De gemeente Soest levert de gegevens aan over het aantal te bouwen woningen, het aantal aan te brengen plaatsen voor woonwagens en de aard van de activiteiten van Herenboeren. De berekeningen van de verkeersstromen, het bepalen van de maatvoering van wegprofielen, etc. worden verricht aan de hand van de uitgangspunten die gebaseerd zijn op wet- en regelgeving en CROW-normeringen.

De gemeente laat in de zomer van 2021 een verkeersonderzoek doen naar hoe het project kan worden ontsloten. Hierin wordt de huidige situatie op de Koninginnelaan betrokken. Het afwikkelen van het autoverkeer vanuit het projectgebied via de Jachthuislaan is vooralsnog uitgangspunt bij dit onderzoek.

De belevening van omwonenden wordt niet betrokken bij dit onderzoek.

Geen grootschalige woningbouw op de weilanden tussen de Meent - Jachthuislaan - Koninginnelaan - Regentesselaan. Nederland en Soest moeten zo groen mogelijk blijven om een beetje normaal te kunnen leven. Ik zet me in om groen te behouden want dat zijn we verplicht aan onze kinderen en kleinkinderen. Laten we het oude denken van meer, meer, meer woningen doorbreken en eerst maar eens leegstaande kantoren, bedrijfspanden verbouwen tot woningen en daarna met tiny houses en andere woonvormen aan de slag.

Als er toch gebouwd moet worden dan graag:

• rondom de wijk, huidige erfgrenzen grote groenstroken met bomen, daar achter parkeerplaatsen en dan een weg voor bewoners wooncentrum zoals de residance of ronde woonvormen met hofje in midden voor de bewoners.
• smalle wegen in nieuwe woonwijk met 30 km zone
• fietspaden in nieuwe woonwijk met ontsluiting op jachthuislaan of via pillenpad op Koninginnelaan
• woning voor 1 of 2 persoons huishoudens 
• woningen geschikt voor ouderen of anders minder valide mensen

Als jullie als gemeente toch in mijn achtertuin huizen willen bouwen dan moeten de bewoners rustig zijn. Ik heb een rustige en prikkelarme omgeving nodig gezien mijn hersenaandoening. De voorkeur gaat dan uit naar 1- of 2 persoonswoningen, maximaal 2 woonlagen hoog, geschikt voor senioren. Niet verhuren/verkopen aan gezinnen met kinderen of luidruchtige jongeren (starters?)

Ook vind ik dat de bomen en struiken van het speelveldje behouden moeten worden. Hier leven veel vogels en kleine zoogdieren.      

Als je hier iets zou willen bouwen, moet je het niet over "betaalbaar" hebben, je zit aan de rand van het dorp, midden in het groen, naast de bossen. Binnen no time is dit sowieso niet meer "betaalbaar", de prijzen zullen heel snel stijgen. (Los van dat voor starters op dit moment niets "betaalbaar" is, dan worden het kartonnen dozen...) Meer passend bij de omliggende woningen, de groene omgeving, de capaciteit van de ontsluiting en de gevoelsmatige status vlak naast een paleis, zou je hier dan weinig huizen (of bijvoorbeeld een duurzame woongroep, ook passend bij de herenboerderij) op ruime percelen moeten bouwen, met ruime groene lanen.

Ja, het zal wel dat er net als in heel NL ook in Soest behoefte is aan goedkopere huizen en aan appartementen, maar men wil ook in Soest wonen voor de rust, de ruimte en het groen. Zo zijn wij hier ook gekomen, en hierom krijgen wij ook regelmatig briefjes in de bus van wanhopige stedelingen die graag in ons huis zouden willen wonen. Nu na Corona zal die behoefte niet minder zijn. Ook aan duurdere huizen is beslist behoefte (en dan kunnen ook scheefwoners en niet-meer-starters elders in Soest doorschuiven), bouw goedkopere huizen waar het goedkoop zal blijven.

Hee, lieve mensen, er staat een cervetuut op het stukje grond bij het Pillepad. Ik ben getuige dat prinsen Juliana dit geschonken heeft voor gebruik voor kinderen. Het zou een mooie plek voor schooltuintjes zijn, zeker in deze nieuwe tijd.

Vooral betaalbare woningen voor jongeren zijn nodig. Of betaalbare woningen voor ouderen zodat zij doorstromen en er woningen vrijkomen voor jonge mensen en jonge gezinnen. Denk ook eens aan plaatsen van woningen ónder de zonnevelden.

Het plangebied is ca 8 ½ hectare (85.000 m2). De ambitie is om voornamelijk grondgebonden woningen te realiseren. Waar nodig zal in beperkte mate gestapelde bouw voorkomen om aan specifieke woonbehoeften te kunnen voldoen.

Het nieuwbouwplan creëert aan deze zijde van de dorpsrand een nieuw silhouet. De bestaande landschappelijke- en cultuurhistorische kwaliteiten, het slotenpatroon, de bodemreliëfvormen en doorzichten vanuit de omgeving over dit landschap vormen uitgangspunten bij de scenariostudie. Er worden goede en vanzelfsprekende overgangen tussen de bestaande en de nieuwe woonomgeving gecreëerd. Ook de keuze voor de woningtypologie speelt een belangrijke rol. Het gaat uiteindelijk om het samenspel tussen de bebouwde en onbebouwde ruimte die er voor zorgen dat er een goede leefomgeving wordt gerealiseerd.

In Willemshoeve – De Meent ligt de  gemeentelijke ambitie aan de basis van de planvorming. Het gaat daarbij 20% sociale huur, 5% middenhuur en 25% goedkope koop. De overige woningen mogen in het duurdere segment gerealiseerd worden. Waarbij ook specifiek aandacht wordt gevraagd voor koop in het segment tot € 400.000. Tijdens de uitwerking van de scenario’s wordt bekeken hoe dit gerealiseerd kan worden.

Bij woningbouwontwikkelingen in Soest is het gemeentelijk Masterplan Wonen Soest het uitgangspunt. Afhankelijk van de locatie (o.a. vanwege grootte, ligging of omliggende bebouwing) kan hier op sommige locaties vanaf worden geweken. De totale woonopgave moet uiteindelijk gerealiseerd worden binnen alle projecten.

Dit kan uitkomst zijn van het planproces. Coöperatieve woonvormen kunnen zich melden via willemshoevedemeent@soest.nl. 

In de loop van het proces kunnen omwonenden via deze site suggesties meegeven hoe het gebied ingericht kan worden. Vooralsnog is er geen ruimte voor particuliere woningontwikkeling/particuliere kavels.

De ambitie is om voornamelijk grondgebonden woningen te realiseren. Waar nodig wordt gekozen voor gestapelde bouw om aan een specifieke woonbehoefte te kunnen voldoen. De verhouding koop en huur is onderdeel van het komende planproces.

Met de vaststelling van het Masterplan Wonen Soest in 2019 is er een duidelijke woonvisie. Daarin is opgenomen dat er de komende jaren een woningbouwprogramma in Soest gerealiseerd moet worden waarvan de helft in het betaalbare segment gerealiseerd moet worden. In Willemshoeve – De Meent ligt die gemeentelijke ambitie aan de basis van de planvorming. Het gaat daarbij 20% sociale huur, 5% midden huur en 25% goedkope koop. De overige woningen mogen in het duurdere segment gerealiseerd worden. Waarbij ook specifiek aandacht wordt gevraagd voor koop in het segment tot € 400.000. Tijdens de uitwerking van de scenario’s wordt bekeken hoe dit gerealiseerd kan worden.

Onder bereikbare of betaalbare woningen verstaat de gemeente sociale huurwoningen tot de liberalisatiegrens van ongeveer € 750, middenhuur tot € 1.000 en koopwoningen tot € 250.000.

Door wet- en regelgeving en de regionale afspraken woningtoedeling kunnen deze garanties niet worden gegeven.

Dit kan een uitkomst zijn van het komende planproces. We denken bijvoorbeeld aan kleinere woningen, als rug-aan-rug-woningen voor starters.
 

De gemeente probeert langs verschillende wegen te voorzien in de woningbehoefte; het benutten leegkomende bedrijfspanden, herstructurering en het realiseren van nieuwbouwwoningen.

Er zijn altijd omgevingsfactoren met invloed op de woningbehoefte. Economische recessie of groei en ook Covid heeft invloed. Dit laat de woningbehoefte echter nog steeds groot. Door Covid is de behoefte aan woningen niet veranderd (ook landelijk niet), wel verschuift de behoefte van de stad naar landelijk gebied. Hierdoor wordt de vraag naar woningen in Soest eerder groter dan kleiner als gevolg van deze trend.

Voor wie gebouwd wordt, is bij de start van het project niet te bepalen. Dit heeft te maken met wet- en regelgeving en regionale afspraken. We weten dat de woningbehoefte in Soest aanzienlijke is en ook naar welk type woningen vraag is. Met dit project voorziet de gemeente in een deel van deze behoefte.

De gemeente Soest heeft de verplichting woningen te realiseren. In de regio Amersfoort werken de negen gemeenten samen aan regionale vraagstukken. Met als doel het versterken van de regio Amersfoort als unieke plek om te werken en te leven.

Het realiseren van voldoende woningen voor de inwoners van de regio maakt daar onderdeel van uit. Elke gemeente in de regio draagt daaraan bij, door het realiseren van voldoende woningen. Ook met de provincie Utrecht zijn hierover afspraken gemaakt. De provincie heeft hiervoor recent met de gemeente het regionale programma wonen en werken vastgesteld.

In het ontwerp-programma wonen en werken 2021 van de provincie Utrecht (in te kijken van 1 juni t/m 12 juli 2021) geeft de provincie aan dat er tot 2030 een behoefte is aan 79.700 woningen.

Dat is verdeeld over drie regio’s (U16 59.300, Regio Amersfoort 15.700 en Regio Foodvalley 4.700 woningen).

Zie hiervoor de provinciale pagina met de bekendmaking van dit programma.

Voor de periode daarna (tot 2040) is de behoefte voor de regio Amersfoort nog eens 11.000 tot 15.000 woningen.

De structuurvisie uit 2009 biedt de mogelijkheid tot planvorming voor woningbouw op deze locatie. De gemeenteraad beoordeelt op termijn of dit planvoornemen daadwerkelijk de passende oplossing biedt voor de gestelde projectopgave (vastgesteld in college 18 mei).

In de regio Amersfoort moeten tot 2030 ongeveer 15.700 woningen worden gerealiseerd. De 700 woningen die volgen uit het Masterplan Wonen Soest voor de periode tot 2025 maken daar onderdeel vanuit.

De totale woningbouwopgave voor Soest is opgenomen in het Masterplan Wonen Soest. Ter onderbouwing van dit Masterplan heeft de gemeente een woningbehoefteonderzoek uit laten voeren in 2019. Op basis daarvan streeft de gemeente naar het realiseren van 700 tot 800 woningen in de kern Soest tot 2025.

Er is op dit moment (voorjaar 2021) geen overzicht van alle bekende woningbouwplannen in de kern Soest. Maar, naast de plannen van verschillende ontwikkelaars, ontwikkelt de gemeente Soest o.a. plannen voor het gebied rondom het gemeentehuis (Dalwegvisie), aan de Molenweg en deze locatie Willemshoeve – De Meent. Op de website ‘Denk mee over’ vindt u hierover meer informatie.

De uitgangspunten voor de projectopdracht heeft de gemeente afgeleid uit het masterplan wonen; ca 20% sociale huur; 30% bereikbare koop en huur; 50% vrije sector koop. In de komende maanden onderzoeken wij in hoeverre deze doelstelling is te verwezenlijken.

Dit getal is gebaseerd op het woningbehoefte onderzoek 2019 en vastgelegd in het Masterplan Wonen Soest  (mei 2019).

De gemeente Soest werkt aan ca 700 – 800 woningen tot 2030, waarvan zo’n 120-140 woningen in het gebied Willemshoeve - de Meent. Naast dit project werkt de gemeente Soest ook aan woningbouw middels inbreidingsplannen.

Met 120 – 140 huizen wordt ongeveer 20% van de woningbehoefte ingevuld.

De plantontwikkeling ‘Willemshoeve – De Meent’ brengt alleen in beeld hoe woningbouw in dit plangebied mogelijk kan worden gemaakt.

Op de TBS-locatie  worden de woningbouwmogelijkheden onderzocht. Er is daar nog geen bestemmingsplanwijziging aan de orde. Mocht dit tot woningbouw leiden, dan kunnen daar ook woningen komen.

Dit is zeer waarschijnlijk. Omdat het feitelijke ‘sociale huurwoning-plaatsen’ betreffen,  zijn hieraan beperkingen verbonden.

Het woonwagencentrum wordt inderdaad wat groter doordat de percelen worden vergroot en het aantal standplaatsen met 2 of 3 plaatsen toeneemt. De standplaatsen zijn nu ca 180m2 en worden ongeveer 250m2. Mogelijk worden er 5 a 6 woonwagenwoningen ontwikkeld. Deze nemen iets minder ruimte in, waardoor het netto verschil weer ongeveer nul kan worden.

Het uitgangspunt is dat de nieuwe woonwagenplaatsen worden verhuurd. Verkoop is niet aan de orde.

In het planproces dat we nu (voorjaar 2021) starten, wordt bepaald hoe het woonwagencentrum wordt vormgegeven. We onderzoeken dan ook waar in het plangebied het woonwagencentrum komt.

Aanvankelijk was de inzet het woonwagencentrum te renoveren, om de overlast voor bewoners te beperken. Uit nader onderzoek bleek dat met renoveren onvoldoende resultaat zou worden geboekt en dat dit ten koste zou gaan van de leefbaarheid op het woonwagencentrum. Dit is reden waarom we nu kiezen voor vernieuwing.

De gemeente wil dit zorgvuldig oppakken in samenspraak met de huidige bewoners en dit kost simpelweg enige tijd. Tijd die wij en de bewoners nodig hebben om tot goede oplossingen en een zorgvuldige uitvoering te komen (daadwerkelijke verplaatsing en verhuizing).

De huidige situatie voldoet, maar is niet toekomstbestendig. Ze dient daarom op relatief korte termijn te worden aangepakt. We pakken de planvorming woonwagencentrum en woningbouw tegelijkertijd op.

Er is een aanzienlijke behoefte aan staanplaatsen voor woonwagens. Het oorspronkelijke aantal is 25. Dit wordt waarschijnlijk 27 of 28 plaatsen. Mogelijk worden er in plaats van staanplaatsen voor woonwagens woonwagenwoningen gerealiseerd. We inventariseren of bewoners van het centrum hierop prijs stellen en besluiten aan de hand van deze inventarisatie of en hoeveel woonwagenwoningen er zullen komen.